Sur le côté gauche également, une "note d'entretien de l'hydraflot" :
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Mon ami,
Bienvenue à bord de l'Hydraflot II :
le successeur de l'invention qui nous permit d'atteindre,
avec mes compagnons d'alors, les côtes d'Amerzone en 1932.
Je l'ai conçu en prévision de tous les obstacles
qui pourraient se dresser entre vous et, je l'espère,
ce qui constitue désormais votre destination :
le plus haut volcan d'Amerzone, tout en amont du fleuve éponyme.
Je vous préviens d'emblée : l'Hydraflot est
une machine à la précision diabolique, et donc tatillonne.
Je ne saurais trop vous recommander de suivre
les instructions de son ordinateur de bord,
que j'ai scrupuleusement programmé pour vous mener
aux différentes étapes de votre voyage.
Le temps m'a toutefois manqué pour les finitions
et il vous faudra, je le crains, mettre régulièrement la main à la pâte
pour atteindre votre destination finale.
N'hésitez pas, pour cela, à consulter la liste des recommandations
que j'ai dressée à la suite de ce document :
Bienvenue à bord de l'Hydraflot II :
le successeur de l'invention qui nous permit d'atteindre,
avec mes compagnons d'alors, les côtes d'Amerzone en 1932.
Je l'ai conçu en prévision de tous les obstacles
qui pourraient se dresser entre vous et, je l'espère,
ce qui constitue désormais votre destination :
le plus haut volcan d'Amerzone, tout en amont du fleuve éponyme.
Je vous préviens d'emblée : l'Hydraflot est
une machine à la précision diabolique, et donc tatillonne.
Je ne saurais trop vous recommander de suivre
les instructions de son ordinateur de bord,
que j'ai scrupuleusement programmé pour vous mener
aux différentes étapes de votre voyage.
Le temps m'a toutefois manqué pour les finitions
et il vous faudra, je le crains, mettre régulièrement la main à la pâte
pour atteindre votre destination finale.
N'hésitez pas, pour cela, à consulter la liste des recommandations
que j'ai dressée à la suite de ce document :