A land far far far away ! Options

[Gandalf le OUF]

Salut les potes et potines.

Vous le savez ou pas, je rentre d'un voyage en moto de 21 jours au travers du sud-ouest des Etats-Unis.
J'ai débarqué ce matin.
Durant ce séjour, j'ai tenu ma petite femme et mes potes au courant de mes pérégrinations par le biais d'une chronique journalière sur Facebook.
Je ne sais pas si ça vous intéresse a posteriori.
Si c'est le cas, je posterai ça ici après l'une ou l'autre correction genre 'private joke' qui ne vous sensibiliserait pas.

[Gandalf le OUF]

Jour 17 :

Ça y est les gars j'ai usé de la gomme sur la 66 !

C'est un peu la cerise sur le gâteau de mon voyage qui touche lentement mais sûrement à sa fin.

Rien de spectaculaire à voir aujourd'hui si ce n'est cette fameuse 66 mais c'est tout un symbole en soi dont je vais parcourir les miles.

Petit déjeuner tout simple à base de fruits et en route.

Une 20aine de miles seulement me sépare de Bagdad Café, mon premier arrêt programmé.

La 66 il faut la chercher comme un monument historique, à savoir que les panneaux qui l'indiquent ne sont pas les panneaux routiers officiels habituels, mais les panneaux bruns avec lettrage blanc comme les monuments.
D'ailleurs il est écrit : Historic Road 66 c'est tout dire.

Et me voici enfin dessus.
C'est une toute simple route à 2 bandes qui traverse le désert et elle n'a rien de remarquable sauf peut-être de ne pas être en très bon état mais, ça peut paraître ridicule, ça me fait quelque chose d'être dessus.
D'ailleurs je fais évidemment la photo qui va bien.

On voit clairement que cette route officiellement n'existe plus.
Tout ou presque est à l'abandon le long de cette route. Anciennes pompes, anciens magasins, même anciennes maisons abandonnées au vent du désert.

Enfin Bagdad Café, célèbre motel depuis que le film éponyme y a été tourné.
Comme je m'y attendais c'est différent de ce qu'on voit dans le film.
Déjà le motel lui-même n'existe plus. Il n'en reste que le panneau annonciateur.
Mais la bâtisse principale est bien là.
Bien entendu l'intérieur aussi est différent. C'est un commerce qui doit tourner et donc les aménagements utiles ont été faits mais le bar est là et puis surtout nous y entrons nous mêmes avec nos souvenirs et y créons notre propre ambiance.

Je rentre je m'assieds et je commande un grand café que je compte bien déguster tout à mon aise en détaillant la décoration qui m'entoure.
Elle est essentiellement composée de souvenirs apportés par les touristes, t-shirts, drapeaux, photos, billets de banques, petits mots, etc. du monde entier tapissent les murs. C'est assez sympa.
Je suis seul un bon moment avec la patronne qui discute avec un ouvrier du coin et le ´barman'´ qui vaque à ses occupations.

Soudain un bus de touristes français débarque.

Instantanément l'ambiance change, la patronne tout sourire fait venir ces dames derrière le bar et pose pour la photo, comme par hasard la musique "I'm Calling You" du film passe dans les haut-parleurs et le barman s'active à servir cocas et cafés à la demande.
Je me marre lorsqu'une petite dame appelle littéralement le chauffeur du bus à son secours parce qu'elle ne comprend pas ce que lui dit le barman qui articule pourtant clairement "Two dollars and fifty cents" pour un coca.
Comme je suis juste à côté je traduis à la dame et le barman me gratifie d'un signe de tête en remerciement. Il se marre aussi.
Les touristes tournent en rond pendant moins de 10 minutes et hop dans le bus et ça repart.

Retour au calme, je reçois une seconde tasse de café, le fameux ´refill', la patronne reprend sa conversation, la musique change et le barman sort les poubelles.
Je me marre encore plus de cet opportunisme commercial, mais c'est de bonne guerre !

Allez, après avoir savouré cette seconde tasse moi aussi je reprends la route.

Mon Roadbook déconseille de rester sur la 66 vu son mauvais état mais moi, vous me connaissez, je suis venu faire la 66 et je veux voir à quoi elle ressemble.
Et effectivement pour être défoncée elle est défoncée.
La moto tressaute à chaque tour de roue et je slalome entre les ornières et autres trous. Je roule à 40 miles/h max.
Je fais une dizaine de miles là-dessus puis je mets les pouces et je profite d'un embranchement pour rejoindre la 40 qui est parallèle.
Ouf, ça aura été vraiment le pire morceau de route de tout mon voyage.

Il faut signaler qu'en règle général aux usa les routes sont vraiment en excellent état et parfois ce sont de vrais billards.

Rappelons aussi que les centaines de kilomètres d'autoroutes sont totalement gratuits.

Par contre pas une pompe à essence ni d'aires de repos. Si vous voulez de l'essence ou vous reposer vous sortez de l'autoroute et puis c'est marre.
Heureusement les pompes et tout leur confort ne sont jamais très loin.

J'ai récupéré la 66 et je me dirige vers Amboy et le célèbre Roy's Café.
Là par contre petite déception car la cuisine est fermée et les fameux hamburgers du lieu ne sont plus qu'un souvenir.
Le tenancier par contre est l'américain pur jus, il sert ses clients le flingue à la ceinture.

Bon, petite halte fraîcheur bienvenue tout de même.
Je suis dans un désert ne l'oublions tout de même pas et ça cogne une fois de plus.
Je suis dans le désert de Mojave et pour être plus précis encore dans le Josuah's Tree Park rendu célèbre par U2.
Après quelques miles la 66 est fermée pour travaux et me revoici sur la 40.

En traversant ce désert je ne peux m'empêcher de penser une fois de plus à ces pionniers qui osaient se lancer dans la traversée de telles contrées où il n'y avait souvent même pas de piste et j'imagine les drames humains qui ont dû se jouer ici, mauvaise estimation de l'eau nécessaire, roues de chariot qui se brise, attaque des indiens qui n'appréciaient pas vraiment de voir ces visages pales envahir leur pays, attaques de désespérados venus prendre à coup de flingues ce qui les tentait, etc.
Et n'oublions pas crotales, scorpions et autres tarentules dont c'est le royaume.
Il en fallait, vraiment.

Personnellement je comprends l’attachement, qui nous semble parfois irrationnel à nous européens, des américains pour les armes à feu. L’époque où c’était un outil indispensable à la survie n’est pas encore si éloignée et la nécessité d’avoir une arme est gravée au fer rouge dans l’esprit et l’ADN de ces descendants de pionniers.

Je roule donc, perdu dans mes pensées.

Soudain alors que la route longe une voie de chemin de fer je vois un de ces trains géants qui se pointe. Vite je m'arrête et je filme ce titan des rails. Yes, je pourrai montrer ça à mes mômes.

Le reste de la route est banal et le seul truc intéressant à vous raconter est une nouvelle fois une curiosité routière qu'on n'envisagerait même pas chez nous :
Vous savez ce qu'est un tracteur en terme de camion.
C'est la partie avant, soit la cabine et le moteur plus la plate forme arrière qui porte l'embase sur laquelle viendra éventuellement se placer une remorque.
Et bien ici quand on veut transporter des tracteurs ont fait comme ceci :
Sur l'embase du premier tracteur est fixé l'avant du second tracteur dont les roues avant sont donc en l'air alors que les roues arrières sont au sol. Sur l'embase du second on pratique de même avec un troisième puis un quatrième voire même un cinquième tracteurs tirés ainsi à la queue-leu-leu.
Ça forme un convoi impressionnant qui doit mettre un certain temps voire même un temps certain à s'arrêter.

Bon, ben me voici à mon motel à Lake Havasu City, petite ville au bord d'un lac et dont le seul point remarquable est qu'elle possède un pont, le London Bridge, qui se trouvait avant à Londres et qui a été acheté, démantelé, acheminé et remonté ici.

Oui il fut un temps où les américains faisaient des trucs de fou comme ça.

Là-dessus je vais prendre une douche.

A plus.


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La photo qui va bien.

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172649-de782f07.jpg)

Je veux de la couleur comme ça pour repeindre ma plaque :

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172649-67cd7d12.jpg)
Sans Flash

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172649-2bfa64c2.jpg)
Avec Flash

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172649-19557ac1.jpg)
Bagdad Cafe

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172650-49305082.jpg)

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172650-f6a058bd.jpg)

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172650-32eb215a.jpg)

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172650-9ed673f0.jpg)

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172651-a3a617ea.jpg)

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172651-841703d9.jpg)
Roy's Cafe

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172651-234b68c9.jpg)

(IMG:https://www.ufo-3d.fr/gallery/upload/2022/12/04/20221204172651-559a103c.jpg)